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    为什么总会有人抱怨12306网站?

    2019年01月21日 11:34:33   来源:中文科技资讯

      春节临近,一年一度的“网友抱怨12306网站”大赛,正如火如荼地进行着,对于这个身份特殊的网站,网友已经积累大量的抱怨素材:在12306网站抢票总出现掉线、自动退出、显示有余票但无法购买、一直操作错误等等等等,官方?#24149;?#31572;一直比较僵硬?#22836;?#34893;:因为访?#23454;?#20154;数太多、服务压力太大等等,同时,绝对会?#30001;?#19968;句:给您出行带来的不便,敬请谅解…至于网友是否真会谅解他们,12306似乎也没有办法太关心,毕竟,他们面对的是全球最大规模、最大范围的迁徙。平心而论,12306网站连同整个中国铁路部门都有了明显的进步,特别是令我们自豪的高铁,已经给中国老百姓带来实实在在的?#20040;Γ?#26356;让美国、欧洲人?#25991;?#30456;看,“春运”这个词儿的含义也正在改变。KRJ中文科技资讯

    1.jpgKRJ中文科技资讯

      大概是中了“身在福中不知福”的魔咒吧,?#21482;?#32773;“铁路服务”的改善应该是永无止境,正如iPhone品?#23454;?#25913;善永无止?#22330;?G信号传输速率永无止境,如今网友之于12306的抱怨,也是其前进的动力,毕竟,没有什么事情是已经完美的,而管理者?#24066;?#36825;些抱怨存在,而非硬邦邦地?#22659;?#25481;,也证明他们希望铁路由一个“衙门单位”变成“服务单位”。KRJ中文科技资讯

      人间抱怨,12306网站都面临哪些压力?KRJ中文科技资讯

      过节、过年这种事情,一定要有仪式感,春节可以说是中国人最重要的节日,也因此留下了很多的仪式?#23567;?#38543;着社会的发展,这些仪式感也有些新增或?#22659;?#27604;如80后、90后的人,再不?#19981;?#29992;“噗通跪下”的方式来拜年,转而用“电话、信息”拜年,或者用“作揖、献词”等更体面的方式拜年;?#30452;?#22914;一家老小除夕夜?#21019;和恚?#35752;论赵本山、潘长江、黄宏谁是一等奖,这是90年代最重要的仪式感,现如今春晚没落,模式依旧存在,网友的仪式感却变成了“吐槽春晚”,经典段?#30828;?#20986;不穷,同样地,中国铁路的变迁,12306的上线与优化,也改变着“春运”仪式感的变化,不失为一种难忘的时代记忆:KRJ中文科技资讯

      在12306上线以前,笔者常常害怕去火车站,一方面,自己真地不需要购买春运火车票,同时,?#24067;?#19981;得那些裹着被?#21360;?#22352;着马扎、穿着尿不湿抢票的人群,两相?#21592;?#20043;下,我总会有温和的负罪?#23567;?#36965;记得2012年,12306网站第一年上线的情景,也是比?#38480;限?#30340;,因旅客的访问量?#23545;?#36229;越了此前的预期,网站没有一?#31181;?#19981;卡顿的,有网友调侃,如此网站就是为“卡顿”而生的,焦躁的旅?#32479;中?#21047;新页面,却也无法进入购票页面,好不容易?#26041;?#36141;票页面,也会因系统崩溃而无法购票,其实,这种状态不能完全归咎于“网站”,毕竟,彼时的中国铁?#35775;?#23545;春?#35828;?#24040;大需求仍然显得资源不足,中国的人均铁路长度大概仅有6厘米左右,相当于一根香烟的长度,试想一下,12306网站又怎能改变“票源不足”的情况呢,但刚刚上线的网站,确实存在很多问题,又是旅客进入春?#35828;?#31532;一个入口,旅客很难不把?#30331;?#32490;发?#27807;?#32593;站之?#24076;?#32780;这也从侧面帮助12306网站?#20013;?#36827;行优化。KRJ中文科技资讯

      事实?#24076;?#22312;过去的六年里,12306网站一直面对着非常复杂的网络环境,最大的挑战自然是高达4亿的注册人数,而且访问量非常不稳定,于春节期间达到最巅峰,平常就稀稀疏疏的,如此“订单”状况给予维护团队非常大的考验,他们需要?#19994;?#19968;种弹性模式来配置服务器,在高峰期能扛住巨大的访?#24066;?#27714;,而在低谷期又不至于浪费资源,这?#30452;?#26223;下,铁路大数据成为最宝贵、最重要的参考信息;同时,12306网站的用户又是包罗万象的,有阳春白雪,也有下里巴人,更是?#20381;?#32477;大多数的“在外务工”人员,他们之于信息的理解程度、对操作?#35759;?#30340;承受程度,都考验着网站设计者的功底,更重要的是,基层人员很难有高?#35828;?ldquo;访问设备”,这让他们在“抢票”的时候非常地被动和?#38480;危?#25152;以,12306的访问界面的友好程度,直接决定这种网站的口碑。KRJ中文科技资讯

      此外,恶意抢票、?#35745;薄?#23663;票等网络黄牛的行为也让这个新生系统面临巨大的压力,毕竟,人工刷新页面的速度和?#38382;?#26159;有限的,而恶意App甚至是病毒App刷新网?#36710;?#36895;度是可?#36816;?#24847;设置的,非常容易将12306服务器内存挤爆。面对如此复杂的网络环境,12306网站遭遇吐槽,甚至成为春节仪式感之一,也是情理之中的事儿,但要解决之,?#31080;?#35201;依托于中国铁路长足的发展,以及网络环?#36710;?#28548;清,非其单方面能完成的。KRJ中文科技资讯

      优化本质,唯有中国高铁能拯救12306KRJ中文科技资讯

      如前文所述,12306网站承担的大量抱怨,其实有一部分是替中国铁路“背锅”的,而随着网站优化、中国铁路全面发展,这样的抱怨正逐步减少,事实?#24076;?#26149;?#33487;?#20010;词儿的含义,正在从“苦难”变化成“惬意”,总的来说,中国铁路在春节期间,已经能提供“基本足够”的票源,这是因为高铁速度块,车?#26410;?#24133;增加,拿石家庄到太原举例,以前因绕山路,火车要?#20301;?#24736;?#39057;?#36891;荡5个小时左右,且全天只有一套列车,春运期间自然不好买票,而现在高铁遇山开山、遇水架?#29275;?#25972;个行程缩短至70?#31181;櫻?#27599;天竟然有十几趟列车,同样地?#26412;?#21040;天津、西安到成都、深圳?#28966;?#24030;,也都有类?#39057;?#34581;变,这种“容易买到票”的体验已经抵消大部分戾气,同时,春节期间,老百?#23637;?#31080;早已不单单是赶着回家过年,更有越来越多的人,选择出来旅游,比如东北人去三亚,河北人进京逛三里屯,西安人去成都吃火锅、看大熊猫等等等等,可以说,越来越多的人在春节期间乘坐火车,心情是惬意的,大家都在享受一种“在?#39134;?rdquo;的感觉,自然鲜有?#22909;?#24773;绪发泄给12306网站。KRJ中文科技资讯

      总之,网?#35759;?#20110;12306网站的态度,基本上体现对于中国铁路的态度,抱怨网站只是表象,管理者不能仅仅把?#21491;?#23616;限于“网站优化”方面,更重要的是,深度布局中国铁路网,关注城际铁路、市内铁路、偏远地区的铁路,让“在?#39134;?rdquo;的感觉更加惬意,而不是?#20040;?#23478;忙着去抢票、去抱怨,谨记“春节出行在?#39134;?rdquo;一直是百姓最深的诉求之一。(科技新发现 康斯坦丁/文)KRJ中文科技资讯

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