2017每期精准一尾中特
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    程维用美团打了个车 王兴用滴滴点了个外卖

    2018年04月12日 11:30:38   来源?#21644;?#26131;科技

      美团做打车,滴滴送外卖,2018年初春的互联网生活服务领域必定不平静。

      烧钱、夺资源、抢市场份额,估值300亿美元的美团与估值560亿美元的滴滴这一战不仅仅是双方都杀入对方腹地那么简单,背后掩藏的是更大的野心?#21644;晟破?#21488;、抢占次流量入口、布局生态。

      “如果美团和滴滴打起来,这不是一场战役,这是战争”。对于迟早要来的冲突,美团点评CEO王兴早就做好了准备。而对手的滴滴创始人兼CEO程维更表示:“尔要战,便战。”

      于是,在10天内,滴滴美团均对外宣布抢占了对方三分之一的市场份额。

      疯狂进击的美团打车

      2017年2月14日这一天,对于美团和滴滴来说是一个特别的日子,除了王兴和程维在一起吃了顿饭外,美团正式开始在南京试水“网约车”?#28404;瘛?#32780;在饭桌上,王兴对此事却只字未提。

      一年后的冬天,“野蛮人”美团打车来势汹汹,成为网约车最大变量之一。此时,程维在媒体采访中表示,?#36141;?#30475;新闻才知道(美团要做打车)。

      而在经历了10月的市场摸索后,美团打车已经拥有了一支超过200人的团队,更是对外宣布南京地区的日订单?#23458;?#30772;10万单。

      于是,美团打车开?#32423;?#22806;扩张。2017年12月28日,美团打车宣布将进驻7个新的城市,只要报名用户数量达到20万人,美团打车服务就会在该城市开通。

      3月21日,美团打车正式登陆上海,这也可以看做是美团打车正式叫板滴滴的信号。据美团方面表示,进入上海首日,美团日订单?#23458;?#30772;15万单,第二天达到25万单。第三天,订单量最终突破30万。

      与?#36865;?#26102;,王兴也公开宣称,美团打车已迅速拿下进驻市场1/3的市场份额,吃完,美团曾提出一年内要获得网约车20%的市场份额。

      按照此前美团公布的方案,针对乘客端?#22909;?#20010;城市报名的乘客,都可以领取3张与当地出租车起步价(8——13元)等值的优惠券,因此粗略统计,美团在7城市?#24515;?#20056;客端启动补贴就在4620万左右。(北京13元、上海14元、杭州11元、成都8元、福州10元、?#36718;?1元、厦门10元)。

      而在司机端,以上海为例,上海司机抽成为8%,而且前3月全免,仅有象征性的信息服务费。具体来说,美团打车要求司机每天至少完成10个有效订单,保持10小时在线,首次考核期限为6天。符合要求的,每天车费不足600元,由美团补齐,超过600元的,额外奖励200元;在“开城翻倍奖”规定中,司机在规定时间和区域,每单补贴订单金额为20%~40%不等,20元封顶。

      对此,有媒体报道称,在上海等一线城市,美团的单均补贴达到40元左右。

      面对虎视眈眈、要抢夺自己的?#26696;?#20105;夺者,滴滴怎能坐视不理。于是,滴滴开始试点向快车司机推出Di享卡。据悉,Di享卡向快车司机定向出售面值?#30452;?#20026;19,088元、8,488元、4,188元?#21738;?#21345;、半年卡和季卡。

      购买年卡的司机,在365天+15天的特权期内,年卡每单可以额外获取34%的收入,半年卡和季卡的额外?#32456;?#20026;26%和22%。滴滴对快车司机推送的广告文案显示,一个花费了购买Di享年卡、半年卡、季卡的司机平均额外的收益有可能高达53,000元、20,000元、8,588元。

      司机与其车辆是网约车平台的核心资源,尤其是在网约车新政后,吸引或让更多司机留在自己的平台上,不仅可以加强自身的运力,也一定程度上遏制对竞争对手。

      而Di享卡直接体现了滴滴希望与司机达成更长久的合作关系?#21738;?#30340;,占据更大的主动地位。

      此外,滴滴方面也?#37027;?#21152;大了对用户的补贴,多位滴滴用户均对网易科技近期经常收到滴滴的限时优惠券。

      如果说去年年初美团在南京上线打车服务,对于滴滴来说是一颗咯牙的小沙子,那么现阶段疯狂扩张的美团打车,是否成了滴滴难以下咽的石子?

      尔要战,便战的滴滴

      在美团攻入了滴滴的后院的同时,滴滴除了防守也在主动进攻。

      去年12月末,滴滴就被爆正式试水外卖?#28404;瘢?#20294;此举在当时被业内认识解读为是对美团打车反击。今年3月1日,滴滴开始在无锡?#24515;?#22806;卖骑手,4月1日开始了小?#27573;?#28784;度测试,同时,滴滴外卖?#33529;?#36827;军的城市还包括南京、长?#22330;?#31119;州、济南、宁波、?#36718;蕁?#25104;都、厦门等八座城市。

      虽然目前滴滴对于商户?#32422;?#29992;户的补贴信息?#20849;?#26126;确,但按照目前的态势,争抢用户和商户的补贴战是在所难免了。据悉,滴滴为每单外卖设置了5至8元的分享红包,同时,也开始大规模降低了商?#19994;?#25277;成。

      于是,在王兴宣布美团打车已迅速拿下进驻市场1/3的市场份额后的10天后,滴滴也宣布拿下了无锡外卖市场1/3的份额。

      “出行+外卖”的组合,前辈Uber已经为滴滴提供了范本。2016年,Uber开始正式进军美国的外卖市场了,推出Uber Eats。现今,Uber Eats的流水已经能够占到Uber全球总流水的10%。

      此外,UberEat也推出豪华移动餐车服务,也许是为了让自动驾驶车辆未来有更多的应用场景,在?#25345;?#31243;度上也为自己的无人驾驶商业化道路增加了筹码。

      3月14日,美团外卖高管李长青在渠道部2017年年会现场上,针对滴滴的反击了提出了“灭饿除滴,商渠共赢”?#30446;?#21495;。

      而据网?#36874;?#39304;,昨日。滴滴外卖与美团外卖已在无锡“交火”,滴滴外卖下午茶20元减18元,美团随即放出20元减15元,导致不少商户爆单暂停营业。

      此外,也有媒体报道,美团方面也曾要求骑手和商家二选。同样的。在美团打车在南京上线第二天,滴滴方面也存在“不?#24066;?#19978;线美团打车”要求。

      MD打架,T怎么想?

      “一个人如果自我设限,自己的成长就会受到影响,”而边界论也被王兴用于公司的运营中,在外界看来,现阶段的美团可以用“野心勃勃”来形容,但这并不是没有?#36335;?#30340;四处出击,从餐饮、?#39057;輟?#26053;游到电影、外卖等?#28404;瘢?#37117;是围绕着生活服务领域来进?#23567;?/p>

      同时,在原有的主要?#28404;?#22806;,美团的触角也触到出行领域,在打车?#28404;?#21021;见起色之时,共享单车领域的半壁江山也被美团收入旗下。

      ?#22402;?#28404;滴,无论是打车、新能源汽车或是无人驾驶,一切都围绕智慧出行来展开,就连收购共享单车小蓝,?#24425;?#20026;了补齐最后1—3公里的出行板块。

      作为互联网下半场的主角和下一代的“准巨头”,美团与滴滴的?#28404;?#37325;合之处越来越多时,摩擦和战争只会越来越多,就像美团“网约车+共享单车”的双拳狠狠给了滴滴一击,滴滴外卖也用相同的招数反击。

      只不过看着两个亲儿子打的火热,就不知道他们共同的“?#32844;?rdquo;腾讯(马化腾)啥想法了。

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